חומרי סימון דרכים שונים בשיטת היישום, מנגנון הייבוש, העובי, דרישות הציוד והביצועים-לטווח ארוך.
על פי סיווגים מבוססי חומר- הנפוצים בהנדסת דרכים, חמשת הסוגים העיקריים הם:
- צבע סימון דרכים על בסיס-ממס
- צבע תרמופלסטי לסימון דרכים
- צבע סימון דרכים על בסיס-מים
- חומר סימון דרכים דו-
- סימון כבישים מוכנים מראש
למרות שהמונח "צבע סימון דרכים" נמצא בשימוש נרחב, קלטות וסמלים מוכנים מראש אינם צבעים טכניים. הם נכללים מכיוון שקבלנים ורשויות כבישים בדרך כלל משווים אותם עם חומרים נוזליים ותרמופלסטיים במהלך בחירת הפרויקט.
1. צבע סימון דרכים על בסיס-ממס
צבע סימון דרכים על בסיס-ממס הוא ציפוי נוזלי אחד-מרכיב אחד. לאחר היישום, הממס מתאדה ומשאיר סרט סימון מוצק על המדרכה.
ניתן ליישם אותו בדרך כלל על ידי ריסוס ללא אוויר, ריסוס קונבנציונלי או גלגול ללא חימום.
יתרונות
- תהליך יישום פשוט
- אין צורך בחימום מוקדם תרמופלסטי
- מתאים לריסוס מכני
- השקעת ציוד ראשונית נמוכה יחסית
- פחות רגיש ללחות מאשר מוצרים רבים המבוססים על מים-
מגבלות
- מייצר פליטות VOC במהלך היישום
- יוצר שכבת סימון דקה יחסית
- עשוי לדרוש תחזוקה תכופה יותר בתנועה כבדה
- משטחי הכביש עדיין חייבים להיות נקיים ויבשים מספיק
יישומים נפוצים
צבע המבוסס על-ממס משמש בדרך כלל עבור אזורי חניה, כבישי מפעל, כבישים עם-תנועה דלה, סימוני תחזוקה ובקרת תנועה זמנית.
2. צבע תרמופלסטי לסימון דרכים
צבע סימון דרכים תרמופלסטי מסופק כאבקה מוצקה. בדרך כלל הוא מכיל שרף סינטטי, פיגמנטים, חומרי מילוי, תוספים וחרוזי זכוכית.
החומר מחומם עד להמסה, מוחל על המדרכה ואז מתמצק תוך כדי התקררות. ניתן ליישם אותו בשיטות של מגהץ, אקסטרוזיה או ריסוס.
יתרונות
- התמצקות מהירה לאחר היישום
- שכבת סימון עבה ועמידה- בפני שחיקה
- מתאים לערבוב מראש ולצניחה-על חרוזי זכוכית
- פרודוקטיביות טובה בפרויקטים גדולים בכבישים
- ניתן לגבש עבור אקלים ושיטות יישום שונות
מגבלות
- דורש מחמם מראש ומכונת סימון תרמופלסטיים
- יש לשלוט בטמפרטורת החומר במהלך ההיתוך והיישום
- חימום ממושך או חוזר עלול לגרום לשינוי צבע ופירוק שרף
- משטחי בטון, מלוטשים או מזוהמים דורשים הכנה מתאימה ופריימר תואם
יישומים נפוצים
צבע סימון כבישים תרמופלסטי נמצא בשימוש נרחב בכבישים מהירים, כבישים ארציים, כבישים עורקים עירוניים, צמתים, מעברי הולכי רגל ודרכים אחרות הדורשות סימון עמיד.
זה מעשי במיוחד כאשר לקבלנים כבר יש ציוד התכה ויישום תרמופלסטיים.
3. צבע סימון דרכים על בסיס-מים
צבע סימון דרכים על בסיס-מים משתמש במים בתור הספק העיקרי שלו. הסימון נוצר כאשר המים מתאדים והקלסר מפתח סרט רציף.
רוב צבעי התנועה על בסיס מים- מיושמים על ידי ריסוס.
יתרונות
- פליטת VOC נמוכה יותר מאשר צבע רגיל על בסיס ממס-
- ניקוי ציוד קל יותר
- אין צורך בתהליך חימום
- מתאים לריסוס מכני במהירות גבוהה-
- שימושי עבור פרויקטים עם הגבלות סביבתיות
מגבלות
- הייבוש מושפע מטמפרטורה, לחות וזרימת אוויר
- יישום בתנאים קרים או לחים דורש בקרה נוספת
- בדרך כלל יוצר ציפוי דק יותר מאשר מגהץ תרמופלסטי-מיושם
- ניקיון פני השטח משפיע מאוד על ההדבקה
יישומים נפוצים
ניתן להשתמש בצבע סימון כבישים על בסיס מים-בכבישים עירוניים, אזורי חניה, שדות תעופה, מתקנים תעשייתיים ופרויקטים אחרים הדורשים יישום ריסוס ופליטת VOC נמוכה יותר.
אין לסווג אותו אוטומטית כחומר זמני. הביצועים שלו תלויים במערכת הקלסר, עובי הסרט, מצב הכביש, התנועה ואיכות היישום.
4. שני-חומר סימון דרכים
חומרי סימון דרכים דו--מרכיבים מתרפאים באמצעות תגובה כימית בין שני מרכיבים.
קטגוריה זו כוללת מספר טכנולוגיות שרף, כגון:
- מתיל מתאקרילט, או MMA
- אפוקסי
- פוליאוריאה
- מערכות שרף תגובתיות אחרות
לכן, אין להתייחס ל-MMA ולאפוקסי כאל קטגוריות בסיסיות נפרדות לחלוטין כאשר מסבירים חומרים לסימון כבישים.
יתרונות
- הידבקות חזקה ביישום נכון
- שחיקה טובה ועמידות כימית
- מתאים לסימונים שטוחים, מובנים ופרופילים
- יכול לספק יישומים עבים יותר
- שימושי עבור פרויקטים מיוחדים ובעלי ביצועים גבוהים-
מגבלות
- יש לשלוט במדויק על יחסי הערבוב
- ציוד יישום מורכב יותר
- יש לקחת בחשבון את אורך החיים ואת תנאי הריפוי
- עלויות החומר וההתקנה גבוהות בדרך כלל מצבע תנועה רגיל
יישומים נפוצים
נעשה שימוש בחומרים-בשניים בצמתים, מעברי חצייה, נתיבי אוטובוס, שבילי אופניים, שדות תעופה, אזורי בלאי- גבוהים ופרויקטים הדורשים סימון מובנה או- בעל ביצועים גבוהים.
5. סימון כבישים מוכנים מראש
סימוני כבישים מוכנים מיוצרים לפני שהם מגיעים לאתר הבנייה.
הם כוללים בעיקר:
- סימונים תרמופלסטיים מוכנים מראש
- סרט סימון דרכים פולימרי
- חיצים, אותיות וסמלים-חיתוכים מראש
- סרט סימון נשלף זמני
תרמופלסטי עשוי מראש מותקן על ידי חימום עד שהוא נקשר עם המדרכה. סרטי פולימר מסוימים מותקנים עם דבקים רגישים ללחץ- או נפרדים.
יתרונות
- צורה ועובי עקביים
- נוח עבור חיצים, סמלים ואותיות
- התקנה מהירה יותר עבור סימונים קטנים או מורכבים
- עיצוב וחלוקת חרוזים מבוקרת-מפעל
- ניתן להסיר סרטים זמניים כאשר אין צורך עוד
מגבלות
- עלות חומר גבוהה יותר לכל אזור מסומן
- הכנת פני השטח היא קריטית
- לא תמיד חסכוני עבור קווים רצופים ארוכים
- ההדבקה תלויה במרקם המדרכה ובשיטת ההתקנה
יישומים נפוצים
סימון מראש משמש בעיקר עבור חיצים, מספרים, סמלי אזהרה, מתקנים להולכי רגל, קטעי תיקון וניהול תנועה זמני.
השוואה בין חמשת חומרי סימון הכבישים
| חוֹמֶר | איך זה מתקשה | ציוד אופייני | כוח עיקרי | מגבלה עיקרית |
|---|---|---|---|---|
| צבע על בסיס-ממס | אידוי ממס | מרסס צבע קר | יישום פשוט | פליטת VOC וסרט דק יותר |
| צבע תרמופלסטי | קירור לאחר חימום | מחמם מראש ומכונה תרמופלסטית | סימון עבה ועמיד | דורש ציוד חימום |
| צבע על בסיס מים- | אידוי מים ויצירת סרט | מרסס צבע קר | פליטת VOC נמוכה יותר | ייבוש רגיש למזג אוויר{{0} |
| חומר שני-מרכיבים | תגובה כימית | ציוד ייעודי לערבוב ויישום | ביצועים מיוחדים | מורכבות אפליקציה גבוהה יותר |
| סימון מראש | הדבקה בחום או דבק | לפיד או מוליך סרט | סמלים וצורות עקביים | עלות גבוהה יותר עבור שטחים גדולים |
כיצד לבחור את חומר סימון הדרך הנכון
קחו בחשבון את רמת התנועה
כבישים עם-תנועה גבוהה דורשים בדרך כלל חומר בעל עובי מספיק, עמידות בפני שחיקה ושימור חרוזי זכוכית.
חומרים תרמופלסטיים וחומרים דו-מרכיבים נחשבים בדרך כלל לתנאים אלה. צבע נוזלי עשוי להתאים יותר לכבישים עם-תנועה דלה או למקומות שבהם צביעה חוזרת קבועה מקובלת.
בדוק את משטח המדרכה
אספלט, בטון חדש, בטון ישן וכבישים שסומנו בעבר הם בעלי מאפייני שטח שונים.
משטחי בטון וחלקים עשויים לדרוש שחיקה, פיצוץ או פריימר. בחירת חומר עמיד אינה יכולה לפצות על הכנה לקויה של פני השטח.
העריכו את האקלים
טמפרטורה ולחות משפיעים על היישום והביצועים הסופיים.
צבע על בסיס מים- זקוק לתנאי ייבוש מתאימים. נוסחאות תרמופלסטיות צריכות להתאים לטמפרטורות המדרכה המקומיות ולתנאים עונתיים. יש ליישם שתי-מערכות רכיבים בטווח הריפוי שצוין.
אשר את הציוד הזמין
החומר הנבחר חייב להתאים לציוד היישום של הקבלן.
פרויקט תרמופלסטי דורש התכה והנחת ציוד. מערכות שני-רכיבים דורשות ציוד ערבוב מדויק. צבעים על בסיס-מים ועל בסיס ממיסים-בדרך כלל משתמשים בציוד ריסוס ללא אוויר.
השווה את עלות הסימון הכוללת
מחיר הרכישה לבדו אינו מייצג את עלות הפרויקט האמיתית.
החישוב צריך לכלול גם:
- צריכת חומרים למ"ר
- ציוד יישום
- עבודה ובקרת תנועה
- הכנת פני השטח
- תדירות תחזוקה צפויה
- עלויות הסרה והערה
חומר זול יותר עשוי לעלות יותר אם הוא דורש צביעה חוזרת תכופה או מייצר כיסוי לא עקבי.
איזה חומר לסימון כבישים הוא הטוב ביותר?
אין חומר אחד הכי טוב לכל כביש.
בחרו בתרמופלסטי כאשר הפרויקט דורש סימון עמיד ועבה ולקבלן ציוד חימום מתאים. בחר צבע נוזלי כאשר ריסוס קל ופריסה מהירה של פרויקט חשובים יותר. שקול שתי -רכיבים או מערכות מוכנות מראש כאשר הפרויקט דורש ביצועים מיוחדים, סימונים מובנים או סמלים- מתוצרת המפעל.
הבחירה הסופית צריכה תמיד לעקוב אחר מפרט הפרויקט המקומי ותקני סימון כבישים החלים.
שאלות נפוצות
מהו החומר הנפוץ ביותר לסימון כבישים?
זה תלוי במדינה וברשות הדרכים. תרמופלסטי נמצא בשימוש נרחב בכבישים מהירים ובכבישים עירוניים בשווקים רבים באסיה, באפריקה ובמזרח התיכון. צבע על בסיס מים-, תרמופלסטי וסרט מוכן נמצאים בשימוש נרחב גם על ידי רשויות דרכים שונות בארה"ב.
האם צבע סימון דרכים רפלקטיבי הוא סוג חומר נפרד?
לא. רפלקטיביות היא מאפיין ביצועים, לא קטגוריית חומר בסיסית. סימנים תרמופלסטיים, על בסיס-מים, על בסיס-ממיסים ושני-רכיבים יכולים להפוך כולם לרפלקטיביים על ידי שימוש בחרוזי זכוכית מתאימים או אלמנטים מחזירי אור אחרים.
האם MMA ואפוקסי הן קטגוריות סימון דרכים נפרדות?
הן טכנולוגיות שרף שונות, אבל שתיהן שייכות לקטגוריה הרחבה יותר של שני-רכיבים או חומרי סימון כבישים תגובתיים.
האם ניתן ליישם צבע תרמופלסטי לסימון דרכים על בטון?
כן, אבל יש להכין את הבטון כראוי. יש להסיר מזהמים פני השטח ותרכובות ריפוי, ובדרך כלל נדרש פריימר תואם.
איזה צבע לסימון כבישים מתאים לכבישים מהירים?
חומרים תרמופלסטיים ודו-רכיבים משמשים בדרך כלל לפרויקטים של כבישים מהירים, אך ההחלטה הסופית תלויה בתנועה, אקלים, מצב המדרכה, רטרורפלקטיביות נדרשת ומפרט הפרויקט.
איזה מידע יש לספק בעת בקשת הצעת מחיר?
ספק את מדינת היעד, סוג הכביש, משטח המדרכה, שיטת היישום, התקן הנדרש, עובי הסימון, הצבע והכמות המשוערת.
מַסְקָנָה
חמשת סוגי חומרי סימון המדרכה הנפוצים שונים לא רק במחיר, אלא גם במנגנון ריפוי, עובי הסרט, דרישות הציוד ויישומים המתאימים.
בחירה אמינה צריכה להתחיל במפרט הפרויקט, פני הכביש, האקלים ותנאי התנועה. רק לאחר אישור גורמים אלה צריכים קבלנים להשוות בין מפרטי מוצר ועלות לכל אזור מסומן.
MATESTAR מספקת צבע תרמופלסטי ו-על בסיס מים, חרוזי זכוכית מחזירי אור וציוד לסימון כבישים עבור פרויקטים בינלאומיים של דרכים. צור איתנו קשר עם תנאי הפרויקט והכמות הנדרשת לקבלת המלצה על מוצר מתאים.
