
נוֹזֵל

עָמִיד

חַסכָן

רטרו-רפלקטיבי

נגד-החלקה
פתרון תרמופלסטי לצבע סימון דרכים מעשי לסוריה
סוריה היא לא שוק סימון דרכים רגיל בשלב זה. פרויקטים רבים של כבישים אינם מתחילים מתוכנית כביש מהיר חדשה לגמרי עם מפרט בינלאומי מפורט. לעתים קרובות הם קשורים להתאוששות כבישים, תיקון מדרכה פגומה, תחזוקת כבישים בעיר, פתיחת צירי תנועה מחדש, שיקום כבישים עירוניים ושיפור הבטיחות ברשתות הכבישים הקיימות.
עבור סוג זה של שוק, המוצר הריאליסטי ביותר הוא בדרך כלל לא הצבע התרמופלסטי הבינלאומי היקר ביותר-. האפשרות המעשית יותר היא יציבצבע סימון דרכים תרמופלסטי סטנדרטי בסיןשניתן ליישם בקלות, לארוז בבטחה, לשלוח בתפזורת ולהתאים כאשר מצב הפרויקט דורש ביצועים טובים יותר.
MATSTAR מספקת צבע תרמופלסטי לסימון דרכים לקבלנים, יבואנים, מפיצים, חברות תחזוקת כבישים וספקי פרויקטים בסוריה. הנוסחה הסטנדרטית שלנו מתאימה לעבודות סימון כבישים כלליות, בעוד שניתן לספק אפשרויות משודרגות עבור מדרכה חמה, כבישים מאובקים, עומסי תנועה כבדים, ראות בלילה, לחות חופי או דרישות פרויקט מיוחדות.
מדוע צבע תרמופלסטי סטנדרטי מתאים להרבה פרויקטים בסוריה
בפרויקטים רבים של סימון כבישים בסוריה, ייתכן שלקונה אין מפרט קפדני כגון AASHTO M249, BS3262, EN1871, או דרישת מעבדה מקומית מלאה. הפרויקט עשוי פשוט להזדקק לקווי כביש שניתן ליישם בצורה חלקה, להתייבש במהירות, להראות צבע לבן או צהוב ברור, לספק ראות בסיסית בלילה ולהישאר עמידים מספיק עבור מצב הכביש.
עבור סוג זה של עבודה, צבע סימון דרכים תרמופלסטי סטנדרטי בסין מהווה נקודת התחלה מעשית.
התייחסות לצבע תרמופלסטי רגיל בסין:
|
צֶבַע |
לָבָן |
|
צפיפות (g/cm) |
1.8~2.3 |
|
טמפרטורת חימום |
180 מעלות -220 מעלות |
|
נקודת ריכוך (דרגה) |
90 ~ 125 מעלות |
|
זמן ייבוש (דקה) |
תוך 3 דקות |
|
חוזק לחיצה |
גדול או שווה ל-12 (MPa) |
|
עמידות בפני שחיקה (מ"ג) |
פחות או שווה ל-80 (גלגל השחזה גומי JM-100) |
|
חרוזי זכוכית (%) |
לפי תקן JT/T280/AASHTO |
|
נזילות (ים) |
35+/-10 |
|
חוֹמֶר |
שרף נפט C5, CACO3, חרוזי זכוכית, טיטניום דו חמצני וכו'. |
|
חֲבִילָה |
25 ק"ג/שקית |
עבור התאוששות כללית של כבישים ותחזוקה עירונית, נוסחה זו היא בדרך כלל מציאותית יותר מאשר נוסחת עלות גבוהה- המיועדת לשווקי מכרזים קפדניים.
אבל זה לא אומר שכל פרויקט בסוריה צריך להשתמש בחומר הזול ביותר. לסוריה יש סביבות דרכים שונות. אין להתייחס זהה לכביש בדמשק, כביש חוף ליד לטקיה, תוואי יבשה חם ויבש וקטע כביש פגוע עם הכנה לקויה של פני השטח.
היגיון מוצר מומלץ עבור סוריה
אין לכתוב את סוריה כשוק "נוסחה אחת לכל הדרכים". יש להתייחס אליו כאל שוק חילוץ כבישים שבו הקונה עשוי להתחיל עם חומר סטנדרטי בסין, ולאחר מכן לשדרג רק כאשר תנאי הדרך דורשים זאת.
| מצב פרויקט סוריה | לוגיקה מוצר מומלצת |
| תיקון כבישים כללי | צבע סימון דרכים תרמופלסטי סטנדרטי בסין |
| תחזוקת כבישים עירוניים | נוסחה סטנדרטית עם התכה יציבה ויצירת קו ברור |
| כבישים פנימיים חמים | נוסחת נקודת ריכוך גבוהה יותר |
| אספלט ישן או מתוקן | בקרת הדבקה טובה יותר ופריימר במידת הצורך |
מבנה זה עוזר לקונים להימנע משתי טעויות:
ראשית, בחירת הנוסחה הזולה ביותר עבור כביש שזקוק לעמידות חום או הידבקות טובה יותר.
שנית, תשלום עבור נוסחה-בסטנדרט גבוה כאשר הפרויקט דורש רק חומר בדרגת תחזוקה מעשית-.
תוכנית אריזה וייבוא לסוריה
MATSTAR מספקת צבע תרמופלסטי לסימון דרכיםשקיות של 25 ק"ג, מתאים להעמסת מכולות, טיפול במחסנים, מלאי מפיץ ואספקת פרויקטים.
| פָּרִיט | פרטים |
| חֲבִילָה | 25 ק"ג/שקית |
| צֶבַע | לבן/צהוב |
| MOQ | 5 טון |
| טעינת 20GP | בסביבות 26 טון |
| שיטת הטעינה | משטחים או ללא-משטחים |
| מסמכים | TDS, SDS, תמונות מוצר, טעינת תמונות |
| תְמִיכָה | הזמנה לדוגמא, LCL, FCL, אריזת OEM |
עבור יבוא סוריה, לטקיה היא בדרך כלל שער חשוב למטען מכולות. ניתן לשקול טרטוס גם בהתאם לזמינות המשלוח, הסדר המכס, נתיב המסירה היבשתי ומיקום הפרויקט.
אזורי משלוח נפוצים עשויים לכלול:
- דמשק
- חאלב
- חומס
- חמה
- לטקיה
- טרטוס
- אתרי פרויקטים נוספים המבוססים על הסדר קונה
מכיוון שהסביבה הלוגיסטית של סוריה עדיין מתאוששת, על הקונים לאשר את נתיב המשלוח, עמיל המכס, הסדר התשלומים, הובלה יבשתית וטיפול במחסן לפני ביצוע הזמנות בכמות גדולה.
MATSTAR יכול לתמוך ב:
- הזמנה לדוגמה לבדיקת נוסחאות
- משלוח LCL להזמנות ניסיון קטנות
- משלוח FCL לאספקת פרויקט
- טעינת משטחים לפריקה קלה יותר
- טעינה ללא-משטחים לניצול טוב יותר של המכולה
- תמיכה באריזה באנגלית או בערבית במידת הצורך
הערות יישום עבור קבלנים סוריים
עבור פרויקטים של תיקון כבישים בסוריה, איכות היישום חשובה במיוחד מכיוון שמשטחי כביש רבים עשויים שלא להיות חדשים.
תהליך בנייה מומלץ:
- ניקוי כבישים
- פריסת קו
- יישום פריימר במידת הצורך
- חימום חומר
- סימון תרמופלסטי
- שחרר-על יישום חרוזים
- קירור ופתיחת תנועה
בקרת אתר חשובה:
- נקו אבק, חול, שמן ואספלט רופף לפני הסימון.
- אין ליישם על מדרכה רטובה או לא יציבה.
- שמור על טמפרטורת החומר סביב 180-220 מעלות.
- הימנע מחימום יתר לאורך זמן.
- החל חרוזי זכוכית כשהקו עדיין חם.
- השתמש בפריימר על בטון או משטחי הדבקה חלשים במידת הצורך.
- צור קטע ניסיון לפני יישום-בקנה מידה גדול.
- בדוק את עובי הקו, צורת הקצוות, פיזור החרוזים וההידבקות לאחר הקירור.
עבור כבישים שניזוקו או מתוקנים, הכנת פני השטח חשובה לעתים קרובות יותר מאשר פשוט בחירה בנוסחה יקרה יותר.
למה לבחור ב-MATSTAR
MATSTAR היא יצרנית צבעי סימון כבישים בסין המתמקדת באספקת יצוא מעשית לפרויקטים בכבישים.
עבור סוריה, אנחנו לא מציעים רק מוצר אחד "איכותי". אנו עוזרים לקונים לבחור בין נוסחה סטנדרטית בסין לבין נוסחאות משודרגות בהתאם למצב הכביש, התקציב, שיטת היישום והתוכנית הלוגיסטית.
היתרונות שלנו כוללים:
- צבע סימון דרכים תרמופלסטי סטנדרטי בסין
- נוסחה משודרגת זמינה בעת הצורך
- שקיות לבנות וצהובות של 25 ק"ג
- ייצור בתפזורת יציב
- תמיכה בהזמנה לדוגמה
- תמיכה במשלוח FCL ו-LCL
- התאמת חרוזי זכוכית
- תמיכת פריימר ומכונה במידת הצורך
- TDS ו- SDS זמינים
- תמיכה באריזה באנגלית או בערבית
- המלצה על נוסחה עבור כבישים חמים, מאובקים, חוף, מתוקנים או -לא אור
שאלות נפוצות
האם ניתן להשתמש בצבע סימון דרכים תרמופלסטי בסין בסוריה?
כֵּן. עבור פרויקטים רבים של תיקון ותחזוקה כלליים של כבישים בסוריה, צבע סימון כבישים תרמופלסטי סטנדרטי בסין הוא אפשרות מעשית מכיוון שהוא מאזן בין עלות, יכולת עבודה, נראות ועמידות.
האם סוריה דורשת תקן AASHTO, BS או EN עבור צבע תרמופלסטי?
לא תמיד. ייתכן שלפרויקטים רבים אין דרישה קפדנית של תקן בינלאומי. במידה ולרוכש יש מסמך מכרז, MATSTAR יכולה להתאים את הנוסחה בהתאם למסמך.
האם אתה יכול לשלוח לסוריה?
ניתן לדון במשלוח בהתאם לזמינות המסלול הנוכחית, סידור הנמל, עמיל המכס והתוכנית הלוגיסטית של הקונה. לטקיה היא בדרך כלל שער יבוא חשוב.
מהי החבילה הסטנדרטית?
החבילה הסטנדרטית שלנו היא 25 ק"ג/שקית.
מה זה MOQ?
ה-MOQ הוא 5 טון.
כמה טונות ניתן לטעון ב-20GP אחד?
בדרך כלל ניתן להעמיס בסביבות 26 טון במיכל אחד של 20GP, בהתאם לשיטת הטעינה והאריזה הסופית.
האם אתה יכול לספק חרוזי זכוכית ביחד?
כֵּן. אנו יכולים לספק חרוזי זכוכית לסימון כבישים עבור מיקס או ירידה-ביישום.
התאמה אישית לפי דרישה

- צבעים מותאמים אישית
- חבילה מותאמת אישית & לוגו
- נוסחה מותאמת אישית וסטנדרטית

מבחן ביצועים של Matestar

-
יישום מהיר גבוה-נזילות,אין סתימה
Ti02 גבוה בהיר ועמיד,ללא הצהבה
עלות-כיסוי גבוה יעיל,יותר מ/ק"ג
נראות לילהרטרורפלקטיביות מיידית
אמיתי נגד החלקה-SRV גדול או שווה ל-45 |ללא פורמולת חול שעוות PE
חוזק החברה
-
01
30+ שנים של מצוינות בייצור
שלושה עשורים של מומחיות הפכו את Mate Star למאסטר בבחירת חומרי גלם בציפוי ופיתוח פורמולות-אצור חומרי גלם יוקרתיים ועמידים וזיקוק נוסחאות באמצעות אלפי בדיקות כדי להבטיח הידבקות מיטבית, עמידות בפני מזג אוויר ותאימות עם מצעים מגוונים.
-
02
מערכת אקולוגית שלמה למוצר
מבדיקות קפדניות של חומרי גלם ועד בקרת איכות קפדנית של מוצר מוגמר-להבטחת ציפוי-עליון מועבר באופן אמין ללקוחות בכל פעם.
-
03
איכות אמינה, מוסמכת
כל מוצר עומד באישורים גלובליים קפדניים (ISO, CE וכו')
-
04
חדשנות-תמיכה גלובלית מונעת
משלב מו"פ-מתקדם עם רשת שירותים עולמית, אנו מספקים פתרונות מתקדמים בשילוב עם תמיכה מקומית כדי למקסם את ערך הלקוח ברחבי העולם.

המחלקה שלנו
יש לנו צוות מקצועי הכולל מחלקות לייצור, טכנולוגיה, מכירות ושיווק.
מנהל מפעל: ניהול ייצור כולל ותזמון מחקר ופיתוח/QC: נוסחת מו"פ ובדיקת איכות המוצר מפעילים: פעולת תהליך הייצור

מהנדס טכני: אחראי על עיצוב תכנית בנייה ופיתוח טכנולוגי;
תמיכה טכנית: אחראי על-הכוונה טכנית באתר ותמיכה לאחר-מכירות.

מנהל המכירות אחראי על אסטרטגיית מכירות וניהול צוות;
מנהל סחר חוץ אחראי לפיתוח שוק בחו"ל ולמעקב- אחר הזמנות.

כדי לתת מענה לצרכים נוספים, המוצרים לשווקים בחו"ל אושרו על ידי אישורי ISO9000:2008 QMS ו-CE (15194).

תגיות פופולריות: צבע סימון דרכים תרמופלסטי לסוריה, סין צבע סימון דרכים תרמופלסטי ליצרנים, ספקים, מפעלים בסוריה









